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湛江港將成為華南地區唯一通航40萬噸級船舶的深水港口

來源:湛江新聞網 文章類別:行業資訊 發布時間:2019-09-29 08:52:30 瀏覽次數:1115次

金秋的湛江一片熱火朝天的建設場景。9月28日上午,備受矚目的湛江港30萬噸級航道改擴建工程正式動工建設。項目建成后,湛江港將升級為華南地區唯一通航40萬噸級船舶的世界級深水港口和碼頭,更有力地推動湛江參與粵港澳大灣區、海南自貿區(港)、西部陸海新通道等國家戰略建設,極大提升湛江區位優勢和核心競爭力。市委書記、市人大常委會主任鄭人豪,市委副書記、市長姜建軍,市政協主席許順以及省生態環境廳黨委書記周德全等參加開工活動。


湛江港將成為華南地區唯一通航40萬噸級船舶的深水港口


    在寶滿港區集裝箱碼頭,隨著鄭人豪宣布湛江港30萬噸級航道改擴建工程動工建設,亞洲最大最先進的耙吸式挖泥船浚洋1號汽笛鳴響,與其他兩艘挖泥船一起駛向施工區域開始作業。

    姜建軍在致辭中表示,港口是湛江的核心資源、戰略資源,港口發展與城市發展休戚相關。全市各級各部門要進一步提高政治站位,強化服務理念,主動擔當作為,全力當好服務重點項目建設的“保姆”和“保安”,全力配合破解各項目建設中的瓶頸問題,確保項目加快建設、早日竣工、順利運營、發揮效益。希望各項目單位和建設方精心準備、加強監管、嚴格施工,把湛江港30萬噸級航道改擴建工程等項目打造成精品工程、樣板工程、平安工程、廉政工程。在新的起點上,推動湛江加快建設省域副中心城市、打造現代化沿海經濟帶重要發展極。

    招商局港口集團股份有限公司首席運營官、總經理張翼表示,湛江港30萬噸級航道改擴建工程是招商局集團與湛江市政府持續加強“1+N”全面戰略合作、貫徹落實國家和省賦予湛江新定位新使命的戰略舉措。該工程的建設廣泛適應國際船舶大型化趨勢,確立了湛江港在我國南方深水大港的新發展優勢和主樞紐港地位,為湛江港更有效地參與市場競爭,拓展更大發展空間,打下堅實基礎。

    深水航道是湛江港的“生命線”,也是湛江市經濟發展的命脈。自2000年以來,湛江港分階段實施深水航道工程,從10萬噸級到30萬噸級已投資23億元,建成了寧波港以南最深的航道。湛江港30萬噸級航道改擴建工程是國家交通運輸部和廣東省“十三五”規劃的重點建設項目。項目總投資估算38.66億元,建設年限為2019年至2022年。該項目將對現有湛江港30萬噸級航道進行浚深、拓寬和延長。項目建成后,30萬噸級船舶滿載乘潮通航保證率將從53%提高到90%,并可滿足40萬噸級船舶滿載乘潮單向通航、10萬噸級和15萬噸級船舶雙向全潮通航,最大的40萬噸級超大型礦砂船(VLOC)“礦石湛江”號巨輪將能順利“回家”。屆時,會吸引國內外客商選擇湛江,投資湛江。

    市領導林惜文、鄧振新、曹興、梁培,省航道事務中心黨委書記陸明生等參加活動。
(編輯:工程監理招聘網 www.hwztok.live)
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